柴油氣力輸送機(jī)簡(jiǎn)介：

由氣源來(lái)的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。
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　　此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過(guò)程。

柴油氣力輸送機(jī)注意事項(xiàng)：
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　　1、運(yùn)行中風(fēng)機(jī)軸承溫升不允許超過(guò)85℃，其它軸承溫升不允許超過(guò)70℃。
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　　2、運(yùn)行中應(yīng)注意物料中的雜物大塊(如磚頭，鐵塊，木塊等、等物吸入機(jī)器否則可能造成閉風(fēng)器部分損壞)。
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　　3、運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)器各部件及管路是否漏風(fēng)，如有漏風(fēng)處需認(rèn)真密封。
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　　4、啟動(dòng)風(fēng)機(jī)前，確定機(jī)器沒(méi)故障，先按下啟動(dòng)鈕，待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5—15秒鐘后再按運(yùn)轉(zhuǎn)鈕，風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)閉風(fēng)器。
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　　5、注意電機(jī)的溫升情況，并定期用鉗形電流表觀(guān)察其工作電流是否在電機(jī)額定范圍之內(nèi)。否則應(yīng)調(diào)節(jié)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，和吸咀，如果吸咀只進(jìn)空氣不進(jìn)糧或吸咀進(jìn)料管縮入外套太深都可使電機(jī)過(guò)載。
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　　6、供電電壓不得高于或低于額定電壓的5﹪，嚴(yán)禁兩相運(yùn)轉(zhuǎn)。

注意事項(xiàng)

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)使用一定時(shí)間后應(yīng)及時(shí)給軸承中加入相應(yīng)的潤(rùn)滑油，使用一段時(shí)間后要及時(shí)更換齒輪油。

　　2、管道分路閥：其工作時(shí)動(dòng)作氣缸產(chǎn)生的動(dòng)力使其內(nèi)部的球閥切換方向，完成相應(yīng)的管道換向功能，其換向時(shí)必須相應(yīng)輸送過(guò)程已經(jīng)停止，避免輸送過(guò)程正在進(jìn)行，突然換向使其換向，這樣換向閥受到的沖擊比較大，容易卡死，且氣缸受到的損傷也比較大。如果氣缸動(dòng)作失靈，應(yīng)檢查相應(yīng)的氣路是否通暢，氣壓是否達(dá)到相應(yīng)的工作要求。

　　3、旋轉(zhuǎn)供料器：其工作時(shí)由電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力帶動(dòng)其內(nèi)部的供給葉片旋轉(zhuǎn)，把上部的物料源源不斷的向下部輸送。葉片與殼體之間的間隙≤0.1mm;密封性能好，且由耐磨材料制成。如果長(zhǎng)時(shí)間工作，耐磨片已經(jīng)磨損，影響其工作，應(yīng)把原來(lái)的耐磨片拆下，更換新的耐磨片，使其工作時(shí)始終保持氣力密封。

　　4、輸送管道連接牢固，整個(gè)輸送管道安裝完畢后，要做相應(yīng)的耐壓試驗(yàn)，確認(rèn)其連接處無(wú)漏氣、跑氣現(xiàn)象。

　　5、手動(dòng)滑板閥要保持動(dòng)作靈活，定期把上面的蓋板拆開(kāi)，在相應(yīng)的絲桿上加潤(rùn)滑油，清除絲桿上的積物，使其轉(zhuǎn)動(dòng)順滑。

　　6、倉(cāng)頂除塵器：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期工作后要及時(shí)更換除塵袋，防止除塵袋空隙堵塞后影響工作效果。